众所周知，建筑工程是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿，或采用爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这些方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求。高效的设备离不开日常的保养，那么截桩机需要哪些日常维护呢？一般而言，液压系统经过正确的安装与调试，无须特别保养维护即可长时间无故障地工作。好的维护的基本原则就是经常检查传动介质的质量和状态及油路的清洁状况，这一点决定了液压系统的可靠性。

用破桩机作业时，操作挖掘机/装载机应遵守挖掘机/装载机制造厂家的安全操作规定。确认使用安装完好、调试正常的破桩机。当脱开弯背进行维护及检修时，应确保工况稳定并放低工作装置。在作业期间，所有现场人员包括挖机司机都要戴上耳塞及口罩。若有人进入作业危险区域时，应立即停止破桩机的作业；因为相对挖掘作业而言，破桩机作业时，人员很容易被飞迸出的碎块击中。醉酒或服药有反应的情况下不要操作破桩机。桩头破除步骤：抄标高→横向截桩→桩头打入2根入钢筋→吊桩头整体分离。在吊起桩头前，必须确保桩头与桩身完全分离。在吊起桩头时，要确保钢丝绳等起吊机具不脱掉，避免。该工艺的优点：桩头混凝土和主筋不发生握裹，在基坑开挖后，凿除桩头时，不进行钢筋和混凝土的剥离作业，从而大大加快桩头凿除速度，降低施工成本。

：操作系统简单便捷，人员配备较少，降低人工成本、机器维护等施工成本。多功能：圆桩机和方桩机实现模块通用，变换模块组合实现圆桩、方桩皆能破除，一机双用。便捷性：体积小，重量轻，运输便捷；简易的模块拆换设计，通过变换模块数量，满足不同桩径施工，模块重组时拆装简单快捷。寿命长：质量可靠，使用寿命***。1、要根据所选用的挖掘机的功率决定每次破桩的长度，防止因挖掘机的提升力不够而无法在破碎后转运弃渣；2、成桩后混凝土灌注钢筋笼顶部不宜采用预弯，同时要在桩顶钢筋上加装PVC管，防止灌注后混凝土与钢筋凝固后，桩身剪断也无法提出弃渣；3、桩头机械破除后，断面还需要进行简单处理，所以需要一台空压机辅助处理。

截桩机破桩机的性能除了其本身性能外，生产厂家的服务也很重要。例如，选择的物流速度，安装人员到工地的时间，后期的售后服务等。本发明涉及灌注桩，尤其涉及灌注桩的桩头。建筑工程中，混凝土灌注桩的桩头在实际浇筑混凝土施工时，均会超过设计桩顶标高至少500mm左右,这一部分是作为桩的抛高，待土方开挖后，需将桩头凿至设计标高。通常做法是灌注桩在施工完后，挖出桩顶至设计标高，标出设计桩顶位置，然后再用风镐沿标记一圈将灌注桩的钢筋凿出，直至将桩头内所有包裹在混凝土中的钢筋凿出为止，然后剩余的中间部位混凝土由于没有钢筋，可直接从设计桩顶标高水平打入风镐，混凝土桩头即会被从该位置被打断，打断的桩头用机械吊出，人工凿平桩顶，使其平整。由此可知灌注桩桩头破除较为繁琐，且灌注桩都会在所有桩施工完后再进行破桩头施工，但此时灌注桩的混凝土强度早已终凝达到设计强度。

根据施工桩径，参照施工参考参数表组合对应数量模块，将破桩机连接于工作平台；2.再将破桩机移动至工作桩头破桩处；3.调整破桩机高度至合适破桩位置，需要截断的桩面；4.根据桩所浇注的混泥土的强度来调节挖掘机的系统压力，向油缸加压，直至混凝土桩身在强压下断裂；5.继而再将破桩机向下移动至合适破桩位置，重复第4步骤，直至桩完全破除2.为***混凝土的质量，混凝土的坍落度必须进行现场试验。动力源可采用固定的泵站或是其它可移动的工程机械设备，一般情况下，在高层建筑桩基础施工中采用泵站的比较多，这种组合方式的设备总体投资比较小，但是移动不是很方便，适合用于群桩的桩头破除中；在桥梁施工中采用移动方便的挖掘机作为动力源的比较多（如图所示），将挖掘机的挖斗取下，在挖斗与大臂连接轴处悬挂破桩机的吊装链，将这两种设备机械组合在一起，然后再将挖掘机的任何一根油缸的液压油路通过平衡阀连接到破桩机的油缸油路上，用以驱动破桩机的油缸组工作。这种组合的破桩机移动方便，作业面比较广，适用于桩不集中，作业战线长的施工项目，但是投资相对比较大。

灌注桩：直接在桩位上用机械成孔或人工挖孔，在孔内安放钢筋、灌注混凝土而成型的桩。灌注桩按成孔方法分为钻孔灌注桩、沉管灌注桩、干作业钻孔灌注桩、人工挖孔灌注桩等。与预制桩相比，灌注桩具有不受地层变化限制，不需要接桩和截桩，适应能力强，受力相对较稳，抗压又抗拔，振动小、噪声小等特点。由于其既不存在挤土效应，又具有穿越各种硬夹层、嵌岩和进入各类硬持力层的能力，桩的几何尺寸和单桩的承载力可调空间大。因此钻、挖孔灌注桩使用范围大，尤以高重建筑物更为合适。

高速公路截桩模块截桩机 高效破桩截桩机：待审核