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桥梁孔道灌浆机 桥梁孔道智能压浆台车 桥梁智能压浆机

桥梁孔道灌浆机 桥梁孔道智能压浆台车 桥梁智能压浆机

桥梁孔道灌浆机桥梁孔道智能压浆台车桥梁智能压浆机。智能压浆机也叫智能压浆设备、智能压浆台车,主要用于桥梁工程的压浆施工,是一种全自动数控压浆机器。

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联系方式

  • 联系人:
    李先生
  • 职   位:
    销售经理
  • 地   址:
    安徽 合肥 肥东县 肥东县工业园
产品特性:数控品牌:联塔盛通型号:700
工程机械种类:桥梁压浆机产品别名:桥梁智能压浆机产品用途:桥梁孔道智能压浆台车
产品类型:全新规格:LTST

智能压浆设备的使用地方越来越多,也导致了对于智能压浆设备的关注人群越来越多,更多的人关注智能压浆设备但是并不知道如何购买,常见的就是关注智能压浆设备厂家,毕竟还是有一定的优势的,其次就是智能压浆设备价格了,这也是采购压浆设备为常见的问题。(4)水泥搅拌好后应尽快压入孔道,置于储浆罐的浆体应继续搅拌,自搅拌至压入孔道的间隔时间一般不应超过40min。智能压浆设备的安放场地地面应平整紧实,机器就位后通过调整四角的丝杠支腿将设备调整至水平状态并锁紧调整系统,以***设备的稳定运行、准确计量;移动该设备时应事先将丝杠支腿升起并锁紧。运行前的检查与准备确保各电器元件的接线正确可靠;检查各连接螺栓是否牢固,特别是传动部分的连接螺栓;检查各变速系统的润滑油位是否正常检查中央控制系统的各手动旋钮是否处在停止状态。机构由搅拌桶、叶片、传动部分和拖动电机组成。搅拌叶片安装在桶体内的主轴上,通过变速机构与电机连接。工作时叶片在搅拌桶内高速旋转,使桶内的浆体充分搅拌高速搅拌机构通过三个称重传感器固定在三角架上,经微电脑测控,实现各配料的准确投入。封锚混凝土的强度应符合设计规定,一般不宜低于构件混凝土强度等级的80%。必须严格控制封锚后的梁体长度。对长期外露的锚具,应采取防锈措施。(8)对后张预制构件,在管道压浆前不得安装就位,在压浆强度达到设计要求后,方可移运和吊装。(9)孔道压浆应填写施工记录。(1)在预应力筋张拉完成后,将预应力孔道上预留的灌浆口与压浆泵的出浆口采用高压塑胶管或高压橡皮管连接,且应连接可靠。(2)孔道的准备:设计施工图要求用压力水清除孔道内的杂物,并用压缩空气吹干。在积累了一定的施工经验,能对埋管的畅通水平做出正确判定后,可直接灌浆。(3)制浆:先将水加入灰浆搅拌机(宜采用转速1000r/min以上的高速灰浆搅浆机),后加入外加剂和水泥,水泥浆应连续搅拌直至泵送为止。

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(6)制作试压块:每批灌浆施工的水泥浆应制作1组试压块(70.7mm×70.7mm70.7mm立方体),标准养护28d,测定其试块抗压强度。(1)确保准备工作充分。与智能压浆系统能配套使用的水泥、压浆剂、高压胶管、三相四线电缆、计算机(属选配装置,建议预装WindowsXP操作系统,自带无线网络适配器;对于使用网络版的系统,必须配置摄像头)、遮阳伞等应准备。(2)对照智能压浆系统清单,清点设备,确保设备完好、配件。(3)核对仪器的编号。(4)确定好待压浆的梁板。(5)熟悉“桥梁预应力智能压浆系统软件使用说明”、“桥梁预应力智能压浆系统安全注意事项”。(6)布置压浆控制站。控制站选择在确定待压浆梁板侧面,要求不影响现场施工、控制站能安全工作、无阳光直射,在压浆过程中无需移动就能方便看到梁板的两端,能连接到220V电源以***计算机压浆过程中不断电,取消计算机的屏幕保护、自动关闭硬盘等功能,安装好控制软件。(2)压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从点的压浆孔压入,由点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。(3)压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将所有点的排气孔依次放开和关闭,使孔道内排气通畅。(5)压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。压浆的压力宜为0.7MPa;当孔道较长或采用一次压浆时,压力宜为1.0MPa。梁体竖向预应力筋孔道的压浆压力可控制在0.3~0.4MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。(6)压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于50℃,否则应采取保温措施。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

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可大大减轻施工人员的劳动强度。本台车结构新颖,具有出产,拌和,造型漂亮等特色。运用时只需设定粉料与水的配比以及需求拌和的时刻,智能压浆台车就会主动控制上水和上粉料的多少和拌和时刻的,并在拌和完结后主动打开出料阀门,将高速拌和后的水泥浆放入低速储料桶内备用。全主动操作能够完全避免人工操刁难拌和进程的影响,***拌和质量。高速拌和。高速拌和可使粉料与水得到充沛搅合。本台车高速拌和桶的拌和转速高达1000转/分,是现在其它拌和机的10-20倍。低速储料防凝结。本台车设有一个较大容量的低速拌和桶,可将2-3次高速拌和后的水泥浆聚集起来,满意大容量运用的需求。自带行走体系。本台车的悉数设备均安装在一个单轴车架上。在实践检测选用两面临测法,在被检测孔道外径的一端,使用换能器辐射发射高频信号,经混凝土区→波纹管壁→波纹管圆心→波纹管壁→混凝土区,传向波纹管外径另一侧的接纳换能器。关于原资料、合作比、施工工艺等共同的混凝土来说,首要抵达接纳端的波总是沿着间隔传达曩昔的,当内部无缺点即为直线途径;当混凝土或孔道内有空泛或裂缝存在时,早抵达接纳换能器的超声波,由于不能经过缺点与无缺点的交界面而改动原直线途径产生绕射,在不同的检测状况下,超声波的途径也发作改动。如图一。但不管哪种状况,早抵达接纳器的波,肯定是顺着时刻传达的。与气体的声阻抗率比较较,混凝土的声阻抗率显着偏大,两者接触面简单构成显着的边界。

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可便利的运用其它车辆牵引至运用地址,整机移动便利。配有泵送压浆体系。台车配有接连压浆设备(压浆泵),构成一套从根底资料开端到完结终压浆的完好设备。压浆时能依据灌浆压力主动控制压浆设备的启动与中止,***保压期间压力在规则的范围内。拌和数据可追溯。智能压浆设备的工作原理由系统主机、测控系统、循环压浆系统共同组成。浆液通过持续循环进而排除由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内的空气,同时消除引发压浆不密实的各种因素;在管道进、出浆口分别设给对系统主机,供其进行分析判断,根据主机指令,测控系统对压力与流量进行调整,在施工技术规范要求下,***预应力管道完成压浆过程,同时确保压浆饱满和密实;进出浆口压力差是否恒定是判断主机管道充盈的依据。主要包括以下几个方面:详细记录每处钻孔位置;认真填写压浆记录,由项目部派技术人员对每台压浆料压浆机进行全程监控,压浆材料的配合比必须准确,并对每个孔的孔号、孔深、稳定压力、压力、始压时间、终压时间、稳压时间、压浆量进行详细记录;根据纪录,每天整理出当天灌浆面积合计和用料数量(含人工、材料、机械等),以便以后进行经济分析。定期制作灰浆试块进行抗压强度试验,掌握联塔盛通手资料,准确掌握开放交通所需的时间;压浆料压浆必须按照一定顺序进行,一般应先压横缝两侧的孔,再压其它孔,依次向前推移。压浆时对每个孔位的压力和时间应严格把握,压力达不到不行,达到了不稳定也不行,稳定时间对压浆料压浆结果有很大影响;

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预应力张拉设备:液压千斤顶、连续千斤顶、大吨位前卡式千斤顶、各种型号的高压电动油泵、预应力金属管波纹管制管机、螺杆泵、灰浆泵、灰浆搅拌机、真空泵、镦头器、挤压机等。1.损坏弯矩的巨细与孔道压浆状况有关,孔道压浆的丰满程度从力学方面关系着预应力筋的损坏应力,从化学意义上他能够维护预应力筋不被水分子和不良气体腐蚀。因而在监理预应力施工工程中,孔道压浆应是一个重点。2.选用压力表,压浆泵密封性能好、不漏浆、漏气。3.压浆选用的水泥浆,由称量的一般硅酸盐42.5水泥和水制造而成,水泥浆的泌水率不超越3%,搅拌后3h泌水率宜控制在2%,24h泌水应完全被浆吸收。水灰比宜为0.4~0.45。智能压浆设备后张法预留孔道质量问题:在后张法构件中,预留孔道凹陷或导致预应力筋堵塞不能顺利穿过,影响灌注工程的质量和张拉效果。产生此类问题的原因主要是抽芯过早,水泥混凝土还未完全凝固,强度还很低;或是抽芯太晩,可能直接拔断橡胶抽拔管。(2)压浆前,应釆用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其他可能漏浆处封堵,待封堵料达到一定强度后方可压浆。(4)浆体压入梁体孔道之前,应首先启动压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除的排气孔排气或泌水。智能压浆设备全自动操作使用时只需设定粉料与水的配比以及需要搅拌的时间,智能压浆台车就会自动控制上水和上粉料的多少和搅拌时间的,并在搅拌完成后自动打开出料阀门,将高速搅拌后的水泥浆放入低速储料桶内备用。

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1.循环智能压浆系统是根据里面的浆液在预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内一直循环,从而排净了管道内的空气。2.如果管道堵塞,循环智能压浆系统还能及时冲孔,直到排出里面的杂质。3.在管道进、出浆口设置的传感器,可以把状况及时向系统主机反馈,系统主机会根据进出浆口压力差在一定的时间有没有保持恒定做出分析判断,并对压力和时间进行调整。(2)压浆前,应釆用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其他可能漏浆处封堵,待封堵料达到一定强度后方可压浆。智能压浆设备全自动操作使用时只需设定粉料与水的配比以及需要搅拌的时间,智能压浆台车就会自动控制上水和上粉料的多少和搅拌时间的,并在搅拌完成后自动打开出料阀门,将高速搅拌后的水泥浆放入低速储料桶内备用。全自动操作可以完全避免人工操作对搅拌过程的影响,确保搅拌质量。智能压浆设备是指采用影液循环方式带出管道内空气和杂质,利用计算机技术对压浆过程中材料水胶比、灌浆压力和持压时间等进行控制的预应力孔道压浆技术。循环工艺颠覆了传统压浆理念。传统压浆技术采用“堵”,将孔道内的水和杂质堵在孔道内;而循环压浆技术采用“疏”,给空气和水逃逸的途径,***管道内留存的全部是浆液。

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